Skip to main content
ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ
ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ
ΣΤΑΔΙΟΔΡΟΜΙΑ
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
ΣΥΧΝΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ
ONLINE YΠΗΡΕΣΙΕΣ
  


Απόλυτα ακριβείς οι δηλώσεις του κ. Θράσου - 21/01/11

Αναφορικά με την αντιμετώπιση δηλώσεων του Προέδρου της ΑΗΚ κ. Χάρη Θράσου από μερίδα του τύπου η ΑΗΚ επιθυμεί να διευκρινίσει τα πιο κάτω.

Απαντώντας σε ισχυρισμούς ότι στην Κύπρο πληρώνουμε διαχρονικά το πιο ακριβό ρεύμα στην Ευρωπαϊκή Ένωση, o κ. Θράσου απέρριψε τον ισχυρισμό αυτό εξήγησε ότι λόγω της εξάρτησης μας σε ότι αφορά την ηλεκτροπαραγωγή από το πετρέλαιο, κάτι που δεν συμβαίνει με τι πλείστες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι αυξομειώσεις στις διατιμήσεις του Οργανισμού λόγω των αυξομειώσεων της τιμής του πετρελαίου, είναι φυσιολογικά εντονότερες από ότι σε άλλες χώρες.

Ενδεικτικά αναφέρεται ότι σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Eurostat που επισυνάπτονται και τα οποία είναι διαθέσιμα στην ιστοσελίδα της Eurostat http://epp.eurostat.ec.europa.eu, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2009 οι οικιακές διατιμήσεις της ΑΗΚ ήταν χαμηλότερες από το μέσο όρο των διατιμήσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης των 15, από το μέσο όρο των διατιμήσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης των 27 και χαμηλότερες από χώρες όπως η Δανία, η Γερμανία, η Ιταλία, η Ιρλανδία, το Βέλγιο, η Αυστρία, η Ολλανδία, το Λουξεμβούργο, η Σουηδία και η Ισπανία ενώ σε ότι αφορά την κατηγορία των βιομηχανικών διατιμήσεων, για την οποία η Eurostat εκδίδει επίσης στατιστικά στοιχεία, η Κύπρος ήταν φθηνότερη από τη Μάλτα, την Ιταλία, τη Σλοβακία, την Ουγγαρία και την Ιρλανδία, και ότι αφορά τους οικιακούς καταναλωτές οι διατιμήσεις της ΑΗΚ σίγουρα δεν ήταν οι πλέον ακριβές στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2008, το 2009 και το πρώτο εξάμηνο του 2010.

Ο κ. Θράσου είχε παράλληλα διευκρινίσει ότι η πρόσφατη αναϊσορρόπηση διατιμήσεων που ενέκρινε η ΡΑΕΚ, έγινε για να παύσει η επιδότηση ορισμένων κατηγοριών καταναλωτών από την κατηγορία των μεγάλων βιομηχανικών καταναλωτών, κάτι που αποτελεί απαίτηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με την ΑΗΚ να αναλαμβάνει ένα ετήσιο κόστος της τάξης των €3,7 εκατομμυρίων από το κόστος που συνεπάγονται οι μειώσεις στις διατιμήσεις των μεγάλων βιομηχανικών καταναλωτών.

Οποιαδήποτε σύγκριση διατιμήσεων ηλεκτρικής ενέργειας διαφόρων χωρών χωρίς να γίνεται αναφορά καν στις ιδιαιτερότητες και το κόστος παραγωγής της κάθε χώρας είναι τουλάχιστον άστοχη.

Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε ένα μικρό νησί όπως η Κύπρος είναι εκ των πραγμάτων πιο δαπανηρή σε σύγκριση με άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης λόγω αντικειμενικών δυσκολιών όπως η έλλειψη οικονομιών κλίμακας, μη διασυνδεδεμένου με άλλες χώρες ηλεκτρικού συστήματος και κυρίως λόγω μειωμένων επιλογών καυσίμου.

Στην Κύπρο οι επιλογές καυσίμου για ηλεκτροπαραγωγή είναι πολύ περιορισμένες. Δεν προσφέρονται οι επιλογές του υδατικού δυναμικού και της πυρηνικής ενέργειας, ακόμα δεν προσφέρεται η επιλογή του Φυσικού Αερίου στη φυσική του κατάσταση, μέσω αγωγού.

Ως εκ των πιο πάνω οποιαδήποτε σύγκριση του κόστους ηλεκτροπαραγωγής στην Κύπρο όπου ο ηλεκτρισμός ουσιαστικά παράγεται με παράγωγα πετρελαίου (κατά κύριο λόγω μαζούτ) με άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι άστοχη και άδικη.

Μέσα σε αυτές τις δυσμενείς συνθήκες η Κύπρος έπρεπε να κάνει τις δικές της επιλογές σε ότι αφορά την ηλεκτροπαραγωγή. Η προσπάθεια της ΑΗΚ στις αρχές της δεκαετίας του ‘90 για απεξάρτηση από το πετρέλαιο και τα παράγωγα του με τη χρήση άνθρακα στον ηλεκτροπαραγωγό σταθμό Βασιλικού, γεγονός που θα μείωνε σημαντικά το κόστος παραγωγής, προσέκρουσε στην άρνηση της Πολιτείας.

Αφού η Πολιτεία σταμάτησε την προσπάθεια της ΑΗΚ για απεξάρτηση από το πετρέλαιο με την εισαγωγή άνθρακα, στράφηκε περί τα τέλη της δεκαετίας του 1990 στο Φυσικό Αέριο, ένα καύσιμο φιλικό προς το περιβάλλον αφού παρουσιάζει χαμηλή εκπομπή θερμοκηπιακών αερίων και το οποίο μπορεί παράλληλα να μειώσει το κόστος παραγωγής.

Η Πολιτεία απέτυχε στην υλοποίηση των χρονοδιαγραμμάτων που η ίδια έθεσε αναφορικά με την έλευση του Φυσικού Αερίου. Η ΑΗΚ έχει τηρήσει τα χρονοδιαγράμματα αυτά, έχει πραγματοποιήσει επενδύσεις εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ και είναι από το 2008 έτοιμη να χρησιμοποιήσει Φυσικό Αέριο στην ηλεκτροπαραγωγή, όπως ακριβώς της ζητήθηκε από την Πολιτεία.

Η 4η Μονάδα στον σταθμό Βασιλικού από το 2008 χρησιμοποιεί και θα χρησιμοποιεί μέχρι την έλευση του Φυσικού Αερίου, διυλισμένο πετρέλαιο το οποίο είναι πιο ακριβό τόσο από το μαζούτ όσο και το Φυσικό Αέριο. Το ίδιο θα συμβαίνει και με την Μονάδα Αρ. 5 που θα λειτουργήσει εντός του 2011. Ας σημειωθεί ότι η ΑΗΚ κατ’ επανάληψη είχε ζητήσει τα πρώτα χρόνια της δεκαετίας του 2000 όπως της επιτραπεί να εισάξει το Φυσικό Αέριο που η ίδια θα χρησιμοποιούσε στους δικούς της σταθμούς, αίτημα που η Πολιτεία απέρριψε.

Οι χειρισμοί αυτοί της Πολιτείας, στο θέμα της έλευσης και χρήσης του άνθρακα ή και του Φυσικού Αερίου στην ηλεκτροπαραγωγή, είχαν ως αποτέλεσμα να καταβάλλει σήμερα η ΑΗΚ ποσό €500 εκατομμύρια περίπου για καύσιμα, με αυξητική μάλιστα τάση. Το ποσό αυτό ξεπερνά ως ποσοστό το 70% των συνολικών εξόδων του Οργανισμού, τη στιγμή που σε άλλες ηλεκτρικές εταιρείες στην Ευρωπαϊκή Ένωση το ποσοστό αυτό είναι κατά πολύ χαμηλότερο. Γίνεται αντιληπτό ότι ενόσω καθυστερεί η έλευση του Φυσικού Αερίου στην Κύπρο, δεν είναι δυνατό το κόστος παραγωγής της ΑΗΚ να απεξαρτηθεί από τις τιμές πετρελαίου και να μειωθεί.

Τα πιο πάνω έντεχνα παραβλέπονται από ορισμένους κύκλους που κάνουν αναφορά για το ακριβότερο ρεύμα στην Ευρώπη.

 -Τέλος-

Υπεύθυνος Τύπου : 21 Ιανουαρίου 2011