Ολοκληρώθηκε σήμερα, 20 Οκτωβρίου, η μεταφορά του μαζούτ (H.F.O.) με δεξαμενόπλοιο από τον Ηλεκτροπαραγωγό Σταθμό της ΑΗΚ στο Βασιλικό, στους άλλους Ηλεκτροπαραγωγούς Σταθμούς, Μονής και Δεκέλειας.  Η μεταφορά κρίθηκε αναγκαία για να καταστεί δυνατή η επιδιόρθωση των δεξαμενών μαζούτ μετά τις εκτεταμένες ζημιές που υπέστη ο Η/Σ Βασιλικού στις 11 Ιουλίου και αφού παρέμειναν στις δεξαμενές του σημαντικές ποσότητες μαζούτ.  Η ποσότητα που μεταφέρθηκε ανέρχεται γύρω στους 86.000 μετρικούς τόνους (Mt) μαζούτ και η αξία του ανέρχεται στα €41 εκατομμύρια περίπου.

Η μεταφορά του μαζούτ έχει καταστεί δυνατή μετά την επιδιόρθωση του συστήματος παραλαβής καυσίμων και του συστήματος πυροπροστασίας του Σταθμού, που ως γνωστό, είχαν υποστεί ζημιές, καθώς επίσης και με την προσωρινή εγκατάσταση αντλιών για τη φόρτωση του δεξαμενόπλοιου.  Με την επιδιόρθωση του συστήματος πυροπροστασίας του Σταθμού και τη συμπλήρωση της μεταφοράς του μαζούτ, έχει περιοριστεί σημαντικά  ο κίνδυνος πρόκλησης πυρκαγιάς στον Σταθμό που εκ των πραγμάτων είχε δημιουργηθεί μετά την καταστροφή της 11^ης Ιουλίου.

Η διαδικασία φόρτωσης του μαζούτ άρχισε στις 15 Σεπτεμβρίου και ολοκληρώθηκε σήμερα.  Η μεταφορά έγινε με πλοίο χωρητικότητας 36.000 Mt σε τρία φορτία ως εξής:

·         15/9/2011                        28.900 Mt       στον Η/Σ Δεκέλειας

·         4/10/2011                        31.700 Mt       στους Η/Σ Μόνης και Δεκέλειας

·         13/10/2011          25.400 Mt       στους Η/Σ Μονής και Δεκέλειας

Σημειώνεται ότι την προηγούμενη της έναρξης της εκφόρτωσης, στις 14 Σεπτεμβρίου, είχε τεθεί σε λειτουργία μετά από μεγάλη προσπάθεια του προσωπικού του Η/Σ Βασιλικού, η κύρια αντλία παραλαβής καυσίμων, η οποία είχε υποστεί αρκετές ζημιές από την έκρηξη της 11ης Ιουλίου.

Με τη συμπλήρωση της απομάκρυνσης του μαζούτ από τις δεξαμενές του Η/Σ Βασιλικού θα αρχίσουν άμεσα οι εργασίες επιδιόρθωσης τους.

Πληροφοριακά  στο Βασιλικό υπάρχουν συνολικά έξι δεξαμενές καυσίμων χωρητικότητας 33.000 κυβικών μέτρων η κάθε μια, εκ των οποίων οι τέσσερις  χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση μαζούτ και οι δύο για την αποθήκευση ντίζελ.  Στις δύο δεξαμενές ντίζελ αποθηκεύεται το καύσιμο που χρησιμοποιείται για τη λειτουργία των αεριοστροβίλων στη Μονή και των προσωρινών μονάδων που εγκατέστησε η ΑΗΚ για την κάλυψη των αναγκών σε ηλεκτρική ενέργεια μετά την 11^η Ιουλίου.

Τη μεταφορά του μαζούτ είχε αναλάβει η εταιρεία INTERORIENT που εδρεύει στη Λεμεσό.

-Τέλος-